Más vagones para el ramal cerealero: llegaron 45 tolvas al Puerto de Buenos Aires
Las unidades fueron adquiridas por Belgrano Cargas y LogÃstica a través de un acuerdo con la cooperativa Unión AgrÃcola de Avellaneda. Se incorporarán a la lÃnea Belgrano para reforzar el transporte de granos ante una cosecha que podrÃa superar las 147 millones de toneladas.
Para concretar la operación, la UAA realizó un anticipo de fletes por USD 5.715.000, lo que permitió a la empresa ferroviaria avanzar con la compra de esta nueva tanda de vagones destinados a la lÃnea Belgrano, de trocha angosta. Cada unidad cuenta con capacidad para transportar 55 toneladas de granos, lo que permitirá ampliar significativamente la logÃstica ferroviaria de cara a la próxima cosecha.
El refuerzo llega en un momento de expansión para el sector agrÃcola. Según estimaciones de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, la campaña actual podrÃa alcanzar 147,9 millones de toneladas de granos, lo que representarÃa un 13% más que el ciclo anterior. En términos de comercio exterior, el ingreso de divisas por exportaciones crecerÃa 7,3%, hasta ubicarse en torno a USD 36.000 millones.
A su vez, la Bolsa de Comercio de Rosario proyecta un escenario aún más optimista, con 160 millones de toneladas de producción, lo que implicarÃa un incremento de 21,2 millones de toneladas respecto de las 138,8 millones del último ciclo agrÃcola.
La Unión AgrÃcola de Avellaneda cuenta con plantas de acopio integradas al ferrocarril en las provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe, lo que permitirá optimizar el traslado ferroviario de granos hacia los puertos exportadores con estas nuevas unidades.
En paralelo, Belgrano Cargas y LogÃstica atraviesa un proceso de privatización, contexto en el cual se enmarcan este tipo de acuerdos comerciales con actores del sector productivo. Desde la cooperativa destacaron que la iniciativa forma parte de un plan más amplio para mejorar la eficiencia logÃstica del transporte ferroviario.
En un comunicado, la entidad señaló que "esta iniciativa forma parte de un plan más amplio para mejorar la eficiencia logÃstica del transporte ferroviario desde sucursales ubicadas en Santa Fe, Salta, Chaco y Santiago del Estero", y subrayó que el acuerdo garantiza la continuidad operativa y contractual con la cooperativa incluso ante eventuales cambios de propiedad o gestión del sistema ferroviario de cargas.
La incorporación de estos vagones busca fortalecer el rol del ferrocarril en el traslado de la producción agrÃcola, una pieza clave para mejorar la competitividad del agro argentino y reducir los costos logÃsticos en las cadenas de exportación.