Cuánto incidió el transporte en los precios de alimentos
El costo del transporte tuvo una incidencia limitada en el precio final de alimentos básicos, incluso en trayectos largos. En productos como aceite, yerba mate y azúcar, su participación se mantuvo entre 1,8% y 5,1%, muy por debajo de otros factores de la cadena.
En aceite, el trabajo señaló que mover una tonelada de aceite embotellado de primera marca para consumo familiar a lo largo de 700 kilómetros costó $61.765. Con un precio final de $3.370 por botella y un costo de transporte por unidad de $61,76, la participación del flete alcanzó 1,83%.
El porcentaje más alto entre los productos analizados correspondió al azúcar, ya que transportar una tonelada a lo largo de 1.230 kilómetros, desde Tucumán hasta Buenos Aires, costó $76.960. Con un valor al consumidor de $1.499 por kilo y un costo logÃstico de $76,96 por kilo, la incidencia del flete llegó a 5,13%, el mayor nivel del relevamiento, aunque todavÃa lejos de explicar por sà solo el precio final del producto.
Con estos resultados, Sanz remarcó: "Los datos muestran con claridad que el transporte no es un factor determinante en la formación de precios de los alimentos básicos". Y concluyó: "Aun en escenarios de largas distancias, la incidencia del flete se mantiene acotada, lo que permite desmitificar la idea de que la logÃstica es uno de los principales responsables de los aumentos en góndola".